| Volt | |
|---|---|
| Igazi neve | Shahid Khaqan Abbasi |
| Szakma | Pakisztáni politikus |
| Politikai párt | Islami Jamhoori Ittehad Pakisztáni Muszlim Liga-Nawaz (PML-N) |
| Politikai utazás | • 1988-ban választották meg először Pakisztán Nemzetgyűlésébe Rawalpindi választókerületéből, független jelöltként. A választások megnyerése után csatlakozott Islami Jamhoori Ittehadhoz (Iszlám Demokrata Szövetség). • Abbasi azután lett parlamenti védelmi titkár, miután megnyerte az 1990-es országgyűlési választásokat Islami Jamhoori Ittehad jelöltjeként. • Ezután csatlakozott a PML-N-hez, és 1993-ban harmadik egymást követő alkalommal megnyerte a rawalpindi választókerület nemzeti választásait. 1997-ig az Országgyűlés Védelmi Állandó Bizottságának elnöke volt. • Abbasit 1997-ben negyedik egymást követő ciklusra ugyanabból a választókerületből választották meg, és kinevezték a Pakistan International Airlines elnökének. 1999-ig maradt a poszton. • 2008 márciusában, miután ötödször nyert az országos választásokon, szövetségi kereskedelmi miniszterré nevezték ki, miután a PML-N koalíciós kormányt hozott létre a PPP-vel. Emellett további szövetségi védelmi termelési miniszter portfólióját is kapta. • Kőolaj- és természeti erőforrások minisztereként kapta meg a megbízást, miután 2013-ban hatodik alkalommal nyerte meg a pakisztáni országos választásokat. 2017 júliusáig volt a poszton. • Abbasit Nawaz Sharif volt miniszterelnök Pakisztán ideiglenes miniszterelnökévé nevezte ki, miután lemondott a Panama Papers ügyének 2017. július végi döntését követően. |
| Fizikai statisztika és egyebek | |
| Magasság (kb.) | centiméterben - 185 cm méterben - 1,85 m láb hüvelykben - 6 ’1” |
| Súly (kb.) | kilogrammban - 90 kg fontban - 198 font |
| Szemszín | Világos barna |
| Hajszín | Só bors |
| Magánélet | |
| Születési dátum | 1958. december 27 |
| Kor (mint 2016-ban) | 58 év |
| Születési hely | Karachi, Pakisztán |
| Horoszkóp / Nap jel | Bak |
| Állampolgárság | pakisztáni |
| Szülőváros | Karachi, Pakisztán |
| Iskola | Nem ismert |
| Főiskola | Lawrence College, Murree Kaliforniai Egyetem, Los Angeles George Washington Egyetem, Washington DC |
| Iskolai végzettség | Villamosmérnöki mesterképzés |
| Bemutatkozás | Apja halála után, 1988-ban kezdte politikai karrierjét. |
| Család | Apa - Késő Muhammad Khaqan Abbasi (volt pakisztáni politikus) Anya - Nem ismert fiú testvér - Késő Zahid Abbasi Nővér - Sadia Abbasi (pakisztáni politikus) |
| Vallás | iszlám |
| Viták | • 1999-ben a pakisztáni államcsínytől megszűnt a PIA elnöke, és letartóztatták, mert állítólag kapcsolatban állt Nawaz Sharif akkori miniszterelnökkel abban, hogy megakadályozta egy PIA repülőgép leszállását, amely Pervez Musharraf akkori elnök volt. • 2018 márciusában Abbasi az Egyesült Államokba ment, hogy meglátogassa gyengélkedő nővérét, de amikor leszállt a New York-i John F. Kennedy repülőtérre, ahol egy videofelvételt készítettek róla, amely vírusos lett a közösségi médiában.  |
| Kedvenc dolgok | |
| Kedvenc politikus | Nawaz Sharif |
| Lányok, ügyek és egyebek | |
| Családi állapot | házas |
| Feleség / Házastárs | Nem ismert |
| Gyermekek | Fiai - 3 Lánya - Egyik sem |
Néhány kevésbé ismert tény Shahid Khaqan Abbasi-ról
- Dohányzik-e Shahid Khaqan Abbasi: Nem ismert
- Shahid Khaqan Abbasi fogyaszt-e alkoholt: Nem ismert
- Az érettségi után szakmérnökként dolgozott különböző projektekben az Egyesült Államokban. Ezután Szaúd-Arábiába költözött, hogy a szaúdi olajiparban több energetikai projekten dolgozzon.
- Apja, aki a pakisztáni légierő légi parancsnoka volt, és szintén pakisztáni politikus, 1988 áprilisában halt meg, amikor egy rakéta elütötte az autóját az Ojhri tábor katasztrófájában. Abbasi testvére is megsérült abban az esetben, amely után kómába került. 17 évig feküdt ágyban, mielőtt 2005-ben elhunyt.
- Az egyetlen alkalom, amikor 2002-ben sikertelenül nyerte meg választókerületét az általános választásokon, elvesztette helyét a Pakisztáni Néppárt jelöltjétől.
- 2003-ban megalapította az Airblue limited, egy alacsony, olcsó pakisztáni légitársaságot, ahol 2007-ig a cég első elnökeként tevékenykedett, majd a légitársaság üzemeltetési vezérigazgatója lett.
