magasság többek között lábban
| Bio / Wiki | |
|---|---|
| Szakma | Az Air India parancsnoka |
| Fizikai statisztika és egyebek | |
| Magasság (kb.) | centiméterben - 178 cm méterben - 1,78 m lábban és hüvelykben - 5 ’10 ” |
| Szemszín | Szürke |
| Hajszín | Só és bors (félkopasz) |
| Magánélet | |
| Születési dátum | 1961. év |
| Szülőhely | Dehradun, Uttarakhand |
| Halál dátuma | 2020. augusztus 7. (péntek) |
| Halál helye | Kozhikode repülőtér Keralában |
| Kor (a halál idején) | 59 év |
| Halál oka | Repülőszerencsétlenség [1] A jobb India |
| Állampolgárság | indián |
| Szülőváros | Dehradun, Uttarakhand [kettő] Facebook |
| Iskola | Kambriumi terem Dehradunban, Uttarakhandban |
| Egyetem | Légierő Akadémia, Dundigal, Hyderabad Nemzetvédelmi Akadémia, Pune [3] A jobb India |
| Hobbik | Tollaslabda, Squash és Lovaglás |
| Kapcsolatok és egyebek | |
| Családi állapot (halál idején) | házas |
| Család | |
| Feleség / Házastárs | Sushama Namjoshi Sathe  |
| Gyermekek | Fiú (k) - • Dhananjay (személyzeti mérnök és ügyvezető igazgató a banglorei Rapyuta Roboticsnál) • Shantanu (az Egyesült Államokban él)  |
| Szülők | Apa - Vasant Sathe (az Indiai Hadsereg Oktatási Testületétől visszavonult)  Anya- Neela Sathe  |
| fiú testvér | Késő Vikas Sathe (az indiai hadsereg hadnagya) |
Néhány kevésbé ismert tény Deepak Vasant Sathe kapitányról
- Deepak Vasant Sathe kapitány volt az Air India repülésének parancsnoka.
- A feleségével és két fiával Mumbaiban, Maharashtrában, Powaiban élt.
- 1981-ben az indiai légierővel kezdett dolgozni az STE repülőgépek és rendszerek tesztelésével foglalkozó létesítményben. 2003-ban ász tesztpilótaként vonult nyugdíjba.
- Idősebb testvére, Vikas Sathe másodhadnagy egy pandzsábi balesetben halt meg, amikor hazatért egy 1981-es katonai gyakorlat után.
- A Hiderábád melletti Dundigalban található Légierő Akadémián kapott egy „Becsületkardot”; amelyet érdem alapján kapnak a kadétnak.
- 2020. augusztus 7-én pilótának nevezték ki az 1344-es IX. Számú járaton, másodpilótájával, Akhilesh Kumar első tisztsel. A „Vande Bharat” küldetéssel járat Dubajból érkezett vissza a COVID-19 járvány miatt külföldön elakadt utasokat szállítva. A repülőgép két részre zuhant, miközben leszállt a keralai Kozhikode nemzetközi repülőtéren. A gép 30 métert zuhant és egy falnak csapódott. A gép egy 13 éves Boeing 737-8 volt.
- Megszűnése után Manmohan Bahadur (retd) légi marsallhelyettes, a Légierő-tanulmányi Központ további főigazgatója elmondta
Ez szomorú. Sathe fegyvertársa volt velem az Aircraft and Systems Testing Establishment STE-nél (az IAF repüléstesztelő létesítménye). RIP tesztelő. Valamennyi tesztpilóta hívójelének „Tester” előtagja van. ”
- A Polgári Repülési Főigazgatóság (DGCA) közölte:
Az Air India Express AXB1344, B737 Dubai és Calicut között, a 191. fedélzetén tartózkodó személy, láthatóság 2000 méter, heves eső, a 10-es kifutó leszállása után tovább fut a kifutópálya végéig, leesett a völgyben, és két részre bontott. ”
- Állítólag ő volt az első Maharashtrian, aki megszerezte a légierő mind a nyolc díját.
- Bukása előtt közölte rokonaival, hogy anyja születésnapján meglátogatja Nagpurban, Bharat Nagarban. Unokaöccse, Dr. Yashodhan Sathe egy interjúban elmondta,
Ma van Szathe kapitány édesanyjának születésnapja. Legutóbb márciusban találkozott szüleivel, azóta folyamatosan telefonon tartotta velük a kapcsolatot. Tegnapelőtt utoljára beszéltek.
- Miközben újságíróval beszélt, anyja azt mondta:
Azt szokta mondani, hogy a járvány miatt ne menjek ki. Azt mondta nekem, hogy ha velem történik valami, akkor rosszul érzi magát. És hirtelen bekövetkezett ez a tragédia ... mit tehetünk Isten akarata előtt. Nagyon segítőkész volt, és bármit megtett másokért. A gudzsaráti árvíz idején megmentette a katonák gyermekeit azáltal, hogy a vállán hordozta őket. Nagyon fényes tiszt volt.
mannat shahrukh khan house wikipédia
Hivatkozások / Források:
| ↑1, ↑3 | A jobb India |
| ↑kettő |
